Kaldırma Aracı Periyodik Test ve Kontrolleri

Fabrika ve tesislerde kullanılan ve sistem olarak hareket eden kaldırma taşıma ve iletme faaliyetlerini yerine getiren Köprü vinçlerin periyodik kontrolü ilgili yönetmeliğe göre ve bu yönetmelikte atıfta bulunulan standartlarda periyot belirtilmediği durumlarda minimum yılda bir kez periyodik kontrol yapılmalıdır.

Köprü vinçler 2′ye ayrılmaktadır.

1-Tek Kirişli Gezer Köprü Vinçler: Tek kirişli gezer köprü vinçler, bir kolon üzerinde tutunan ve ağır olmayan yükleri taşımak için kullanılan vinçlerdir. Genellikle kısa mesafeli alanlarda ve yüksek olmayan tavanlı işletmelerde daha sık kullanılır. Araba sistemleri tek yöne doğru hareket edildiğinde kullanılmaz.

2-İki Veya Daha Çok Kirişle Gezer Köprülü Vinçler: İki ve ya daha kolon üzerinde tutunan ve ağır olan yükleri taşımak için kullanılan vinçlerdir. Genellikle uzun mesafeli alanlarda ve yüksek tavanlı işletmelerde daha sık kullanılır. Eğer yük 10 tonu geçiyorsa bu vinçler genelde kullanılır.

Gezer Köprü Vinç Operatörü: Vincin genel kontrollerini yapar, vinç kurulumunda etkin rol oynar, rayları, emniyet kilitlerini kontrol eder, kancaları yüke takarak malzemelerin taşınmasını sağlar. Son olarak ise malzemelerin boşaltılmasını ve indirilmesini ve potanın temizlenmesini sağlamak, vinç operatör grevleri arasında yer almaktadır.

Fabrika ve tesislerde kullanılan ve tek bir ray üzerinde ileri geri yönde çalışan kaldırma taşıma ve iletme faaliyetlerini yerine getiren Monaray vinçlerin periyodik kontrol ile ilgili yönetmeliğe göre ve bu yönetmelikte atıfta bulunulan standartlarda periyot belirtilmediği durumlarda minimum yılda bir kez periyodik kontrolü yapılmalıdır.

Özellikle İnşaat gibi yapı işlerin de kullanılan ve sınırlandırılmış dairesel alan içinde çalışan kaldırma taşıma ve iletme faaliyetlerini yerine getiren Kule vinçlerin periyodik kontrolü ilgili yönetmeliğe göre ve bu yönetmelikte atıfta bulunulan standartlarda periyot belirtilmediği durumlarda minimum yılda bir kez periyodik kontrolü yapılmalıdır.

Kule vinçler gemilerin yapıldığı tersanelerde kullanılmaya başlamasında getirdiği kolaylık ile inşaat sektörüne ilham vermiş ve uzun yıllardır inşaat sektöründe de kullanımı devam etmektedir. Çok basit bir tasarım olmasına rağmen iş gücünü çok azaltmış daha güvenli ve ekonomik bir çalışma ortamı yaratmıştır. Kule vinçlerde bom adı verilen yatay bir sistem vardır. Bunun yatayda kalan kısa kısmına yük konulur diğer kısmı uzun olarak bırakılır.

Kule vinç en uzak mesafede en çok 1 ton yük taşıyabilmektedir. Bunun üzerinde ki daha ağır taşınacak yükler kulenin gövdesinde taşınması gerekir. En ağır yükler kule gövdesinde taşınmaktadır. Çok rüzgarlı zamanlarda, fırtınalarda kule vinçler kullanılmamalıdır. Kule vinçlerde başarılı çalışmaları gören bazı yerli firmaları da başarılı kule vinçler üretmiştir. Vinç sektöründe Çin piyasa fiyatlarını düşürmesine rağmen Türkiye hem daha kaliteli ve hem orta fiyat politikasıyla dünya üzerindeki yerini korumaktadır.

Eskilerde müteahhitler birbirlerine arabaları ile üstünlük kurmaya çalışırken bugünlerde sahip oldukları kule vinçler arabalarının yerini almaya başladı. Türkiye’de şu anda ortalama 1550 taneye yakın kule vinç bulunmaktadır. Bu sayı diğer ülkelere bakıldığında çok az olduğu gözlemlenmektedir. Nüfusu Türkiye’nin 3 te 2si olan İtalya’da bile bir yılda iç piyasaya 3000 tane kule vinç satılmaktadır.

Fabrika ve tesislerde düşük kapasiteli yüklerin dizaynların da kullanılan zincir mekanizmaları vasıtası ile kaldırılması ve iletilmesinde rol alan caraskalların periyodik kontrolü ilgili yönetmeliğe göre ve bu yönetmelikte atıfta bulunulan standartlarda periyot belirtilmediği durumlarda minimum yılda bir kez periyodik kontrolü yapılmalıdır.

Fabrika ve tesislerde yüklerin dizaynların da kullanılan hidrolik sistem mekanizmalarının elektrikli va ya içten yanmalı motor vasıtası ile tahrik edilip elde edilen hareket ile kaldırılması ve iletilmesinde rol alan Forklift periyodik kontrolü ilgili yönetmeliğe göre ve bu yönetmelikte atıfta bulunulan standartlarda periyot belirtilmediği durumlarda minimum yılda bir kez periyodik kontrolü yapılmalıdır. Forkliftler harekete geçerken enerji yada yakıt gereksinimleri olmaktadır.

Bu gereksinimlere göre de 4 çeşide ayrılır.

1-LPG’li Forkliftler: Öncelikle çatalların yerde olması gerekmektedir, sonra el frenine bakılır eğer el freni çekiliyse vites boşa alınır. Forklift üzerinde iki tane lpg tüpü bulunmaktadır. Bunlardan bir tanesinin vanası açılır ve kontak anahtarı ile kontak açılarak motor çalıştırılır. Sıcaklık 90 C yi bulduğunda çatallar kaldırılır ve forklift harekete başlar.

2-Hidrolik Şanzımanlı Forkliftler: Yine çatalların yerde olmasına dikkat edilmelidir. El freni çekili ve gaza basılmadığında vites gidilecek yöne doğru hareket ettirilmelidir. Peşi sıra çatallar kaldırılmalı ve benzinli ise kontak açılıp marşa basılmalı dizel ise motor ısıtıldıktan sonra marşa basılmalı ve harekete geçilmelidir.

3-Mekanik Şanzımanlı Forkliftler: Çatalların yerde olduğu kontrol edildikten sonra motor çalıştırılmalı ve debriyaja basıp forkliftin gideceğe yöne doğru vitese takıp benzinli ise kontak açılıp marşa basılmalı eğer dizelse motor ısınana kadar beklenip yavaşça debriyajdan ayak çekilerek gaza basılmalıdır.

4-Elektrikli Forkliftler: Çatalların yerde olduğu ve akümülatör fişi yerinde olduğu kontrol edildikten sonra kontak anahtarı açılarak marşa basılmalıdır. Bu arada el freni boşa alınır ve vites gidilecek yöne doğru hareket ettirilir. Çatallar da yerden kaldırıldıktan sonra dikkatli bir şekilde hız pedalına basılır.
Forkliftlerde park yapılması anında forklift özelliklerine göre bazı önlemler alınmalıdır.
El freni çekilir ve vites boşa alınır.
Motor durdurulur ve kontak anahtarı çıkartılır.
Lpg’li forkliftlerde tüp ateşe yaklaştırılmamalıdır, elektrikli forkliftlerde ise akü kafası çıkarılıp şarj edilmesi gerekmektedir.
Son olarak çatallar yere indirilir ve forklift eğimli bir yerde ise takozlar desteklenip eğim yönüne ters yönde vites takılmalıdır.
Lift ve Transpalet Periyodik Kontrolü,

Fabrika ve tesislerde yüklerin dizaynların da kullanılan hidrolik sistem mekanizmalarının elektrikli vaya manuel olarak oluşturulan kuvvet ile tahrik edilip elde edilen hareket ile kaldırılması ve iletilmesinde rol alan Lift ve Trans palet periyodik kontrolü ilgili yönetmeliğe göre ve bu yönetmelikte atıfta bulunulan standartlarda periyot belirtilmediği durumlarda minimum yılda bir kez periyodik kontrolü yapılmalıdır.

İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği’ne göre standartlarda aksi belirtilmediği sürece, Platformlar, Asılı Erişim Donanımı, Sütunlu Çalışma Platformları ve Yükselebilen Seyyar İş Platformları, beyan edilen yükün en az 1,25 katını, dinamik deneyde ise 1,1 katını, etkili ve güvenli bir şekilde kaldıracak ve askıda tutabilecek güçte dayanıklılık ve yeterlikleri bir yılı aşmayan sürelerle kontrol edilir.

Platform periyodik kontrolü ilgili standartlarda belirtilen kriterlere uygun olarak konusunda uzman makine mühendislerimiz tarafından yapılır.
Kapasitesinin altında kullanılacak platformlarda beyan edilen kaldırılacak azami yük, işveren tarafından beyan edilen kaldırılacak maksimum ağırlıktır.

Firmamız merkezi Büyükçekmece ve çevresinde Beylikdüzü, Esenyurt, Kıraç, Çatalca, Hadımköy, Hoşdere, Avcılar, Haramidere, Selimpaşa, Silivri, Arnavutköy, İkitelli, Altınşehir ile Çorlu, Çerkezköy, Tuzla, Gebze vb. sanayi bölgeleri olmak üzere, müşterilerimizin talebi doğrultusunda İstanbul, Marmara Bölgesi ve Türkiye’nin her ilinde Platform Periyodik Kontrol ve Muayene hizmetlerini gerçekleştirebilir durumdadır.

“6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu” ve bu kanuna göre hazırlanmış “İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği’ tezgahların periyodik kontrollerinin yapılmasını zorunlu kılmaktadır.

TSC olarak, bu yönetmelik ve yönetmelikte atıf yapılan Ulusal, Uluslararası standartlara göre “makinaların ve tezgahların periyodik kontrollerini” yapmaktayız.

1.4. Periyodik kontrol aralığı ve kriterleri standartlar ile belirlenmemiş iş ekipmanlarının periyodik kontrolleri, varsa imalatçının öngördüğü aralık ve kriterlerde yapılır. Bu hususlar, imalatçı tarafından belirlenmemiş ise iş ekipmanının periyodik kontrolü, bulunduğu işyeri ortam koşulları, kullanım sıklığı ile kullanım süresi gibi faktörler göz önünde bulundurularak, yapılacak risk değerlendirmesi sonuçlarına göre, belirlenecek aralıklarda yapılır. Belirlenen periyodik kontrol aralığının bu Yönetmelikte belirtilen istisnalar(*) dışında bir yılı aşmaması gerekir.

Kaldırma Aracı Periyodik Test ve Kontrolleri hakkında detaylı bilgi almak için bizimle 0850 302 44 02 numaramızdan veya satis@gelisimosgb.com.tr  eposta adresimizden ekibimizle iletişime geçebilirsiniz.